COP30 জলবায়ু সম্মেলনের জন্য প্রস্তুতি হিসেবে একটি আট মাইলের দীর্ঘ প্রোটেক্টেড আমাজন রেইনফরেস্ট কাটার জন্য নতুন একটি চার লেনের হাইওয়ে তৈরি করা হচ্ছে। ড্রোনের ফুটেজ এবং চিত্রে দেখা গেছে ব্রাজিল সরকার নভেম্বর মাসে অনুষ্ঠিত হতে যাওয়া সম্মেলনের জন্য প্রস্তুতি হিসেবে ঘন মাটির রাস্তা পুরু সবুজের মধ্যে কাটা হয়েছে। এই রাস্তা ব্যবহার করা হবে বেলেম শহরে যানবাহন চলাচল সহজ করতে, যেখানে ৫০,০০০ মানুষ আসবে যার মধ্যে বিশ্ব নেতারা অন্তর্ভুক্ত। এ নিয়ে পারা রাজ্য সরকার আগে পরিবেশগত উদ্বেগের কারণে Avenida Liberdade নামে পরিচিত এই হাইওয়ের পরিকল্পনা স্থগিত করেছিল। তবে এই প্রকল্পটি COP30 সম্মেলনের জন্য অন্যান্য অবকাঠামোগত পরিকল্পনার সঙ্গে পুনরুজ্জীবিত হয়েছে।
পারা রাজ্য সরকারের অবকাঠামো সচিব আদলার সিলভেইরা বলেছেন, এই হাইওয়ে একটি ‘গুরুত্বপূর্ণ চলাচল ব্যবস্থা’ এবং একটি ‘টেকসই রাস্তা’ হবে। তবে অনেক স্থানীয় এবং সংরক্ষণবাদীরা এই সিদ্ধান্তের তীব্র প্রতিবাদ জানিয়েছেন, কারণ এটি পরিবেশের উপর বড় প্রভাব ফেলবে। তিনি বলেছিলেন, ‘আমরা জনসাধারণের জন্য একটি উত্তরাধিকার তৈরি করতে পারি এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে COP30-এ মানুষের সেরা সম্ভাব্যভাবে সেবা দিতে পারি।’ ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট লুইজ ইনাসিও লুলা দা সিলভা প্রকল্পটির সমর্থন করেছেন, বলেছেন যে সম্মেলনটি ‘আমাজনে একটি COP, আমাজনের উপর একটি COP নয়।’ তিনি বলেন, এ সম্মেলন আমাজনের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরবে এবং বিশ্বের সামনে তা কীভাবে রক্ষা করার পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে তা দেখাবে।
আমাজন পৃথিবীর কার্বন শোষণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং জীববৈচিত্র্য প্রদান করে, তাই অনেকেই বলছেন যে এই বনধ্বংস জলবায়ু সম্মেলনের মূল উদ্দেশ্যের সাথে সাংঘর্ষিক। বিবিসির সঙ্গে কথা বলতে গিয়ে, ক্লাউডিও ভেরেকুয়ে, যিনি রাস্তা থেকে ২০০ মিটার দূরে বসবাস করেন, তিনি বলেছেন যে নতুন রাস্তাটি ‘সবকিছু ধ্বংস করেছে’। তিনি বলেন, ‘আমাদের ফসল আগে কেটে ফেলেছে। এখন আর আমাদের পরিবারকে সহায়তা করার জন্য সেই আয় নেই।’ ক্লাউডিও ব্যাখ্যা করেন যে তিনি রাজ্য সরকারের কাছ থেকে কোনও ক্ষতিপূরণ পাননি এবং চিন্তা করছেন যে রাস্তা নির্মাণ আরও বনধ্বংসের দিকে নিয়ে যাবে। কিন্তু স্থানীয়দের মধ্যে আরও উদ্বেগ রয়েছে যে তারা মূল সড়কের সাথে সংযুক্ত হবে না, কারণ রাস্তার দু’পাশে দেয়াল থাকবে।
তিনি আরও বলেন, ‘যারা রাস্তার পাশে বসবাস করি, তাদের জন্য কোনো সুবিধা থাকবে না। সুবিধা থাকবে শুধু ট্রাকগুলোর জন্য, যেগুলো রাস্তা দিয়ে চলাচল করবে। যদি কেউ অসুস্থ হয় এবং বেলেমের কেন্দ্রস্থলে যেতে চায়, তখনো আমরা এটি ব্যবহার করতে পারব না।’ এই নির্মাণ কাজটি আমাজনে পরিবেশগত চ্যালেঞ্জের মধ্যে ঘটছে। আগস্ট ২০২৪ সালে, ধ্বংসাত্মক আগুন আমাজন, সেরাদো সাভানা, প্যান্টানাল জলাভূমি এবং সাও পাওলো পর্যন্ত ছড়িয়ে পড়েছিল, অনেকগুলি সোজাসুজি জমি পরিষ্কার করার জন্য এবং চারণভূমি ব্যবস্থাপনার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে শুরু হয়েছিল। এমন সময়ে, আমাজন নদী রেকর্ড নিম্ন স্তরে পৌঁছেছিল দ্বিতীয় বছরের জন্য, সরকারকে জরুরি অবস্থার ঘোষণা করতে এবং প্রভাবিত সম্প্রদায়গুলোর মধ্যে খাদ্য ও পানি বিতরণ করতে বাধ্য করেছিল।
জলবায়ু সম্মেলনগুলি পরিবেশগত প্রভাবের জন্য ক্রমাগত সমালোচনার মুখে পড়েছে- বিশেষত বিশ্বনেতা এবং কর্পোরেট নির্বাহীদের দ্বারা প্রাইভেট জেট ব্যবহার নিয়ে, যাদের ‘স্পষ্ট দ্বৈতনীতি’ অভিযোগ করা হয়েছে। এদিকে পরিবেশবিদরা যুক্তি দিয়েছেন পরিবেশ রক্ষা সংক্রান্ত এমন আশ্বাসগুলি তখনই অর্থহীন হয়ে পড়ে যখন নেতারা প্রাইভেট জেটের উপর নির্ভর করতে থাকেন যা জলবায়ু সম্মেলনের মূল উদ্দেশ্যের পরিপন্থী।