জুলাই মাসে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত ৩৮০, ঢাকা বিভাগে সর্বোচ্চ প্রাণহানি

সাম্প্রতিক সরকারি তথ্য অনুযায়ী, দেশের সড়ক নিরাপত্তা পরিস্থিতি এখনও উদ্বেগজনক। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ) প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, ২০২৫ সালের জুলাই মাসে দেশে মোট ৪২৭টি সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছে ৩৮০ জন। আহত হয়েছে আরও ৫৪২ জন। অন্যদিকে সেফটি ফাউন্ডেশনের তথ্য অনুযায়ী, একই সময়ে ৪৪৩টি দুর্ঘটনায় ৪১৮ জন নিহত এবং ৮৫৬ জন আহত হয়েছেন। দুই সংস্থার তথ্যের পার্থক্য কিছুটা হলেও সড়ক দুর্ঘটনার প্রকৃত চিত্র তুলে ধরে।

বিআরটিএর প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়, দেশের বিভিন্ন বিভাগে দুর্ঘটনার ঘনত্ব ভিন্ন। ঢাকা বিভাগে জুলাই মাসে সবচেয়ে বেশি দুর্ঘটনা ঘটেছে মোট ১১৩টি, যেখানে ১১৩ জন নিহত হয়েছে। চট্টগ্রাম বিভাগে ১০০টি দুর্ঘটনায় ৮৯ জনের মৃত্যু হয়েছে। রাজশাহী বিভাগে ৪৯ দুর্ঘটনায় ৫৩ জন, খুলনা বিভাগে ৪৪ দুর্ঘটনায় ৪৩ জন, বরিশাল বিভাগে ২৫ দুর্ঘটনায় ১৪ জন, সিলেট বিভাগে ৩০ দুর্ঘটনায় ২৬ জন এবং রংপুর বিভাগে ৪৩ দুর্ঘটনায় ৩৮ জনের প্রাণহানি ঘটেছে। সবচেয়ে কম দুর্ঘটনা ঘটেছে ময়মনসিংহ বিভাগে, যেখানে ২৩টি দুর্ঘটনায় ১৪ জন নিহত হয়েছেন। এই তথ্য দেখায়, সড়ক দুর্ঘটনার সংখ্যার সঙ্গে মৃত্যুর সংখ্যা সরাসরি সম্পর্কিত না হলেও, দুর্ঘটনার ঘনত্ব প্রধান শহর এবং যানবাহনের চলাচলের সঙ্গে গভীরভাবে যুক্ত।

দুর্ঘটনার ধরন অনুযায়ী মৃত্যুর পরিসংখ্যানও উদ্বেগজনক। জুলাই মাসে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় সবচেয়ে বেশি মৃত্যু হয়েছে ৮৩ জন, যা মোট মৃত্যুর ২১.৮৪ শতাংশ। ট্রাক বা কাভার্ড ভ্যান দুর্ঘটনায় প্রাণহানি হয়েছে ৪৮ জনের, বাস বা মিনিবাসে ৪৭ জনের, অটোরিকশায় ২৮ জনের। এছাড়া মাইক্রোবাস দুর্ঘটনায় ১৯ জন, পিকআপে ১৮ জন, ভ্যানে ১৭ জন, ব্যাটারিচালিত রিকশায় ১৬ জন, ইজিবাইকে ১৫ জন এবং মোটরকার বা জিপ দুর্ঘটনায় ৩ জন মারা গেছেন। অন্যান্য হিসাবে চিহ্নিত দুর্ঘটনায় ৮৫ জন নিহত হয়েছেন, যা মোট মৃত্যুর ২২.৩৭ শতাংশ। এই তথ্য প্রমাণ করে, দুই বা তিন চাকার যানবাহন সড়ক দুর্ঘটনায় সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ।

বিআরটিএ জানিয়েছে, তারা দেশের সকল বিভাগীয় অফিসের মাধ্যমে সড়ক দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান সংগ্রহ করে। এই তথ্য শেয়ার করা মূল উদ্দেশ্য হলো, সরকার ও সংশ্লিষ্ট সংস্থা সড়ক নিরাপত্তা নীতি এবং সচেতনতা বৃদ্ধি কার্যক্রম গ্রহণ করতে পারে। দুর্ঘটনার উচ্চ হার এবং মৃত্যুর সংখ্যা আমাদেরকে সতর্ক করে, সড়ক নিরাপত্তার জন্য অবিলম্বে কার্যকর পদক্ষেপ প্রয়োজন।

পরিসংখ্যান ও তথ্য বিশ্লেষণ করলে দেখা যায়, রাজধানীসহ বড় শহরগুলোতে দুর্ঘটনার সংখ্যা বেশি, যা যানজট, যানবাহনের ঘনত্ব ও ট্রাফিক নিয়মের শৃঙ্খলা কম থাকার কারণে হতে পারে। এছাড়া মোটরসাইকেল ও ছোট যানবাহন ব্যবহারকারীরা সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে রয়েছেন। সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধে শিক্ষামূলক প্রচার, ট্রাফিক আইন কঠোরভাবে বাস্তবায়ন এবং যানবাহনের মান নিয়ন্ত্রণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

জাতিসংঘের প্রতিবেদন – বিশ্বে প্রতি ১০ মিনিটে একজন নারী নিকটজনের হাতে খুন

বিশ্বজুড়ে নারীহত্যা বা ফেমিসাইডের ভয়াবহতা ২০২৪ সালে নতুন করে চরম উদ্বেগের জন্ম দিয়েছে। জাতিসংঘের মাদক ও অপরাধ বিষয়ক সংস্থা (ইউএনওডিসি) এবং নারী বিষয়ক সংস্থা...

বিএনপির নির্বাচনী কৌশল নির্ধারণ। ...

নির্বাচনে অংশ নিতে পূর্ণ উদ্যমে প্রচারণা কৌশল সাজাচ্ছে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দল (বিএনপি)। দলীয় সূত্র বলছে, তরুণ ভোটারদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়ে এবারের প্রচারণা পরিচালনা করবে...

বিশ্ব অর্থনৈতিক ক্ষমতার পরিবর্তনের প্রেক্ষিতে কৌশল পুনর্বিবেচনা করুন খ্যাতনামা অর্থনীতিবিদ অধ্যাপক রেহমান সোবহান

খ্যাতনামা অর্থনীতিবিদ অধ্যাপক রেহমান সোবহান বলেছেন, দ্রুত পরিবর্তনশীল বৈশ্বিক প্রেক্ষাপটে- যেখানে অর্থনৈতিক ও কৌশলগত শক্তি ক্রমশ গ্লোবাল সাউথের দিকে সরে যাচ্ছে-বাংলাদেশকে তার অবস্থান নতুন...

বাংলাদেশের রাজনীতিতে উত্তপ্ত মুহূর্ত

- মাইকেল কুগেলম্যানদৈনিক প্রথম আলো থেকে নেয়া বাংলাদেশের আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল (আইসিটি) মানবতাবিরোধী অপরাধের দায়ে সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে মৃত্যুদণ্ড দিয়েছে। গত বছর আন্দোলনকারীদের ওপর...

পার্ল হারবার আক্রমণ কীভাবে জাপানকে অনিবার্য ধ্বংসের মুখে দাঁড় করিয়েছিল?

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রেক্ষাপটে ইন্দো-প্যাসিফিক অঞ্চলে জাপানের সাম্রাজ্যবাদ এক অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং জটিল ঐতিহাসিক অধ্যায়। ত্রিশের দশক থেকে শুরু করে ১৯৪৫ সালের আত্মসমর্পণের আগ পর্যন্ত...

খেলুন

নিউজ লেটার

বড়রা হাসুন