একটি সাম্প্রতিক গবেষণা বলছে, বৈশ্বিক পর্যায়ে জৈবজ্বালানির ব্যবহার এমন পর্যায়ে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন বৃদ্ধি করেছে যে তা জীবাশ্ম জ্বালানি প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে ভাবা হয়েছিল তার চেয়েও বেশি ক্ষতিকারক। এই গবেষণা করা হয়েছে ইউরোপের পরিবহন ও পরিবেশ সংস্থা-এর পক্ষে এবং প্রকাশ করেছে পরামর্শক প্রতিষ্ঠান Cerulogy। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জৈবজ্বালানি উৎপাদনকারী কৃষি ও বনাঞ্চল ধ্বংসের কারণে পরিবেশে ১৬% বেশি CO₂ নির্গমন ঘটাচ্ছে।
প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, ২০৩০ সালের মধ্যে জৈবজ্বালানি জীবাশ্ম জ্বালানির চেয়ে ৭০ মিলিয়ন টন CO₂ বেশি নির্গমন করতে পারে, যা প্রায় ৩০ মিলিয়ন ডিজেল গাড়ির বার্ষিক নির্গমনের সমান। একই সঙ্গে সেই একই ভূমি যদি খাদ্য উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হত, তবে তা ১৩০ কোটি মানুষের খাদ্য যোগান দিতে পারত। এছাড়া যদি সেই ভূমির মাত্র ৩% সৌর প্যানেলের জন্য ব্যবহার করা হতো, তাতেও সমান পরিমাণ শক্তি উৎপাদন সম্ভব হতো।
T&E-এর জৈবজ্বালানি ক্যাম্পেইনার সিয়ান ডেলেনি বলেছেন, “জৈবজ্বালানি পরিবেশের জন্য একটি ভয়ঙ্কর সমাধান এবং ভূমি, খাদ্য ও কোটি কোটি ডলারের অনুদানের অপচয়। কৃষি ও প্রকৃতির মধ্যে সুষ্ঠু ভারসাম্য নিশ্চিত করা জলবায়ু সংকট মোকাবিলায় অত্যাবশ্যক।” প্রতিবেদনে আরও উল্লেখ করা হয়েছে, উন্নত ও বর্জ্য জৈবজ্বালানি অনেক সময় পরিষ্কার সমাধান হিসেবে প্রচারিত হলেও বৈশ্বিকভাবে এ ধরনের বিকল্প জ্বালানির ৯০% এখনও খাদ্য ফসলের উপর নির্ভরশীল।
বিশ্লেষণে T&E জানিয়েছে, জৈবজ্বালানি ফসলের জন্য প্রচুর পরিমাণে মিষ্টি পানির প্রয়োজন হয়, যা জল সংরক্ষণের ওপর চাপ সৃষ্টি করে এবং বিশ্বব্যাপী নেট জিরো লক্ষ্য অর্জনে বিঘ্ন ঘটায়। সামুদ্রিক পরিবহন শিল্পের জন্য T&E ইতিমধ্যেই সতর্ক করেছে জৈবজ্বালানি নেট জিরো অর্জনের পথ হিসেবে ব্যবহার করা বিপজ্জনক হতে পারে। যদিও কিছু শিপিং কোম্পানি যেমন Norden, Oldendorff, CBH Group, এবং Taiwan-এর Yang Ming Marine Transportation তাদের জাহাজের জন্য জৈবজ্বালানিতে মনোযোগ দিয়েছে, অন্যরা অপেক্ষা করে দেখার কৌশল নিয়েছে।
T&E-এর আরও একটি রিপোর্টে বলা হয়েছে, ২০৩০ সালের মধ্যে বৈশ্বিক সামুদ্রিক পরিবহনের এক-তৃতীয়াংশ জৈবজ্বালানিতে চলতে পারে। তবে ব্যবহৃত রান্নার তেল বা প্রাণীচর্বি জাতীয় বর্জ্য জৈবজ্বালানি শিপিং কোম্পানিদের নজর কাড়লেও তা সামগ্রিক চাহিদার মাত্র ছোট একটি অংশই পূরণ করতে পারবে। এছাড়া জার্মান কন্টেইনার শিপিং জায়ান্ট Hapag-Lloyd, পরিবেশ সংস্থা NABU এবং অন্যান্য প্রতিষ্ঠান আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থাকে অনুরোধ করেছে তারা অস্থিতিশীল জৈবজ্বালানিকে বিকল্প জ্বালানির তালিকা থেকে সরিয়ে দিক, এটি জীববৈচিত্র্যের ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে।
জৈবজ্বালানি শুধু পরিবেশ বান্ধব সমাধান নয়, এটি ভূমি, খাদ্য ও জল সংরক্ষণের ক্ষেত্রে বড় হুমকি হিসেবে দেখা দিয়েছে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, কৃষি ও শক্তির মধ্যে সঠিক ভারসাম্য না রাখলে এটি জলবায়ু সংকট মোকাবিলায় কার্যকর হবে না এবং নতুন ধরনের পরিবেশগত সমস্যার জন্ম দিতে পারে।